量子隔热膜装贴

现在的人买车，还在谈价格的时候问有没有优惠时，除了现金优惠之外优先考虑的就是送不送车窗的贴膜！乌兰察布汽车贴膜首先为什么要给车窗贴膜？增加安全性角度上说有四个功能：防爆性能（防止被飞溅的玻璃伤害）抗紫外线性能（紫外线对人体、仪表板、真皮座椅都有伤害）防眩光功能（迎着太阳、会车的时候或雪天强光的影响）增加隐私性的功能（车外看车内不清楚）增强舒适性角度上说就是：隔热性能（降低车内的灼热感，空调制冷快减少能源消耗）。

注意：为了隔热选深色的膜，但是贴深色膜副作用是在一定程度上影响视线，造成夜间行车的安全隐患。现在的汽车隔热膜的隔热效果和膜的颜色深浅没有必然的关系。优质的隔热膜不但能够高效的隔热，还能同时保证高的透光度，保障行车安全。首先必须明确的一点是，颜色过深的隔热膜由于会阻挡司机的视线有可能带来安全隐患。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。集宁隐形车衣对隔热膜要求高的是前挡风玻璃。前挡风玻璃由于驾驶的需要，对透光率的要求是高的。根据国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%”。因此，前挡风玻璃尤其忌讳贴深色隔热膜。乌兰察布汽车贴膜隔热，其实隔的主要是太阳辐射带来的热量。隔热效果好不好，要先看造成车内“热”的主要原因是什么。热的传递有三种方式，热传导、热辐射和热对流。显然，热辐射对车内温度的影响最为显著，特别是在炎炎夏日。而汽车贴隔热膜的主要目的，就是在汽车玻璃上形成一道隔绝层，阻止热量透过玻璃进入到车内而升高车内的温度。太阳光又可分为可见光、紫外线和红外线。其中红外线占太阳光能量的53%，并且是热量的主要来源，是隔热的重点对象。可见光是人视力的基础，是应该保留的光线。紫外线穿透力强，可以使皮肤的黑色素沉积，造成肤色变黑，过度的紫外线暴晒容易造成皮肤衰老和病变，也容易使车内的设备褪色老化，也是应该尽量被阻隔的一种光。也就是说，汽车贴膜重点是要隔绝来自太阳的紫外线和红外线。

早期的隔热膜以染色工艺为主，靠颜色来隔热，需要颜色越深才能起到效果。而实际上这种方式并不好。颜色隔热是由于有颜色的涂料可以吸收一定波长的光。而这样的原理，使得这种膜只是将部分热量先吸收在膜里，随着时间的推移，这些热量还是会通过传导的方式慢慢地传递到车内，最终还是会造成车内温度的上升。相当于是将太阳的加热过程延迟了，不能算是真正的隔热。集宁汽车贴膜此外，染色隔热膜对可见光、紫外线和红外线的吸收是没有针对性的，甚至是对最不需要阻隔的可见光的吸收最强，可以说在隔热的时候不但不给力，还经常给错力。总的来说，靠颜色隔热的方式效果是很差的。

目前，优质的汽车隔热膜的隔热效果与颜色深浅没有直接的关系（尤其前挡贴膜，以清透为上）。以市面上的一些优质隔热膜为例，它们采用多层复合结构，每一层的设计功能不同，通过涂布特殊材质的粒子，可以分别反射不同波段的红外线和紫外线，有选择性的阻隔太阳光中的不同部分。反射也使得热量实际上是长久的被隔离了。乌兰察布汽车贴膜优质的隔热膜对红外线的阻隔率可以达到97%，而对可见光的阻隔却小于10%，高于国家规定。