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其实我们每天使用的许多东西都是出于军事用途,集宁汽车贴膜隐形保护膜也是如此。在1950年代中期的越南战争期间,军方寻找一种保护和延长直升机旋翼桨叶寿命的方法,以防着陆和起飞期间,飞翼碎片损坏了转子叶片。最后军方以不影响性能的前提下用一种热塑性聚氨酯材料的保护膜贴在直升机螺旋桨上解决了这个问题。原始的汽车车衣诞生1961年,三名德国工程师走进比尔(Bill)的室内装饰店,问比尔·科尔根(Bill Colgan)是否可以为自己的保时捷贴一层装饰膜,因此发明了“当时的汽车车衣”。集宁隐形车衣最初的模式就是这辆保时捷356。多年的发展,可拉伸的黑色乙烯基材料的膜是一直是保护汽车油漆免受碎屑和刮擦的唯1选择。也被用作汽车的所有位置,但并不是所有人都对原始的汽车车衣感到满意。普遍的抱怨是,汽车车衣使车辆的外观很新很酷,但汽车车衣对车辆的油漆却造成了损害,这和保护车辆的初衷就违背了。
终于到了1980年代,直升飞机上的军事膜技术开始可以民用,开始用于保护滑雪板的顶部位置。大约在同一时间,这种保护膜也进入了汽车行业。专业赛车队在赛车的前端使用这种透明的保护膜,以防激烈驾驶时,碎石等与车身发生剐蹭。由于黑色乙烯基材料的车衣已经在业界以汽车车衣而闻名,因此将原本军用的技术膜称为了隐形车衣。隐形车衣能根据车辆轮廓弯曲改变形态,集宁汽车贴膜保护车辆免受道路碎石,轻微划痕的伤害,还可以隔绝紫外线,避免车辆车漆褪色。
油漆保护的发展仍在继续对于车漆保护的技术仍在进化隐形车衣不断发展,变得越来越薄,更加便于使用当今的汽车PPF具有高度的适应性和光学透明性,并且可以提供多种厚度(在美国以密耳为单位)和颜色。新产品是多层的,可提供一种可自我修复的面漆,能够在划伤或刮擦后重整自身,并保持十年以上的透明度。而现在我们以为全球市场提供的各种产品而感到自豪。量子膜 LUX PLUS,LUX-M,ZEUS,MPD,PROTEX,ARES和ASP保护膜专为在世界范围内达到性能而配制,可为客户提供量子膜产品期望的保护水平和表面处理质量。
使用我们专有的全球汽车版型数据预处理系统(DAP)精心制作。乌兰察布汽车贴膜量子膜预切漆膜保护膜套件经过专门配制,可实现贴合度和光洁度,而不会浪费不必要的膜。
我们的漆面保护膜具有各种宽度和长度,非常适合任何项目。从汽车到卡车,再到摩托车,自行车,滑板车,踏板车等等,无论您需要保护什么,量子膜都可以保护您。
很少有品牌像我们一样致力于保护您的汽车。我们将所有资源,时间,人力资本和研究投入到开发市场上一些具创新性的汽车保护产品上。从设计到分销,我们在整个生产过程中均保持高质量标准。集宁汽车贴膜所有这些使量子膜成为汽车保护行业中最受认可的名称之一。