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集宁量子隔热膜

2019-12-30
集宁量子隔热膜
详细介绍:

红色高温预警信号在不知不觉间又开始出现在我们身边。炎炎夏日,想拥有一个舒适的驾驶环境,隔热膜无疑是车主优先的选择。乌兰察布汽车贴膜现高端隔热膜中分为无金属隔热膜和多层金属隔热膜,这两种隔热膜在价格上差异并不大,那么在相关性能上,他们会不会有明显的差别呢?下面我们实际来测试一下:

我们选择了2台奥迪Q5的车型,分别贴上不同品牌高端系列的无金属隔热膜和多层金属隔热膜,然后进行实际测试。在右侧车辆上,我们选择了雷朋的高端系列——无金属冰山美人。我们为前档选择的是LB895,而侧档选择的型号是LB915。集宁隐形车衣而在左侧车辆上,我们选择了另外一个品牌的多层金属高端系列前档和侧后档膜。以上测试数据跟品牌公布的数据略有不同,因测试仪器、环境等外在因素,数据的波动是正常的,但单从同一个测试仪器测出来的两个品牌数据上来看,雷朋品牌的数据是略胜一筹的。测试过数据后,为了实测对比效果更准确,我们在同一天对两辆车进行了贴膜,然后再进行测试。

隔热膜很重要的性能之一就是视线的清晰度,贴完膜后,前档看车外是否清晰、是否会产生倒影;侧档看窗外是否清晰,从外往内看是否可以保护隐私,都是隔热膜优劣的考核标准。下面我们来看一下贴膜之后,两辆车在清晰度上的对比图片。乌兰察布汽车贴膜首先我们来看看,侧档从车外往内看的情况对比:那么从车内往外看的清晰度效果是怎么样的呢?我们先来看光线充足的白天,两个品牌的清晰度对比,可以看到,在光线充足的情况下,从车内往外看,两辆车前档、侧后档的视线清晰度都差不多,但在前挡的图片对比中,多层金属膜有很明显的倒影现象,这在行车过程中可能会干扰到驾驶员的视线,造成安全隐患。

下面我们把车辆开往室内停车场,模拟光线不足的晚上从车内往外看的情况:从图片上看,在光线不足的情况下,从车内往外看,两个品牌的视线清晰度都很好,但多层金属膜品牌的前档有些眩光的效应,这个在夜晚开车时很容易引发交通事故。清晰度对比之后,隔热膜最重要的隔热性能测试对比,我们为了获得更精准的测试效果,放在了贴膜7天后进行。(小贴士:贴膜后,车窗的玻璃在7天内不可以进行升降)测试当天是个大晴天,平均气温是27℃~32℃。我们从中午11点至下午1点,对温度进行数据采集。当天的室外温度平均在31℃左右,在户外稍微呆一下已经感觉受不了。我们测试的位置包括方向盘、中控台、前座椅和后座椅四个位置。

车辆开到露天停车场布置好场地,开始测试时我们测了初始温度,接下来从11点到13点进行数据采集,集宁汽车贴膜包括初始温度共测得4组数据,结果如下:从以上数据可得,多层金属膜刚开始的隔热效果略高于无金属雷朋膜,随着时间的推移,多层金属膜隔热效果则呈明显下降趋势,无金属雷朋膜隔热效果呈现稳定趋势,越往后,多层金属膜的车内温度比无金属雷朋膜的车内温度上升更快。

在此,提醒广大车主,市场上隔热测试的灯光体验,往往体验的时间不够长,而且灯光跟阳光不一样,这是误导消费者的测试。用几秒时间体验就决定隔热膜隔热效果的好坏是不对的,从此次实际测试中我们得出,隔热性能的优劣,乌兰察布汽车贴膜还是要从真正阻隔太阳光热源及隔热效果的稳定性上来进行判断。

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